Bidenovy prázdniny v oblasti daně z plynu jen kapka v kýblu? [infografika]

Benzín a nafta by se mohly brzy dostat na americké čerpací stanice bez federálních daní. Odpovídající návrh včera předložila Bidenova administrativa a musel by o něm rozhodnout Kongres. Zatímco federální daň z nafty je přibližně 24 centů za galon, toto číslo je přibližně 18 centů na galon běžného benzínu. Pokud by plán měl pokračovat tak, jak byl zaveden, daň by byla na tři měsíce pozastavena, což by do září vytvořilo federální prázdniny pro daň z plynu.

Federální daně však tvoří poměrně malou část ceny plynu, jak je vidět v údaje Energetického informačního úřadu. To platí ještě více ve vztahu k vysokým cenám plynu, které USA v současnosti zažívají v souvislosti s turbulencemi na světovém trhu po ruské invazi na Ukrajinu a následných embargech. Vydání Bílého domu rovněž vybízí více států, aby pozastavily své daně na benzín, což již učinily New York a Connecticut.

Údaje IEA ukazují, že na konci 1990. let, kdy byl plyn kolem jednoho dolaru za galon, by federální daňová úleva byla poněkud významná, protože federální daně tehdy tvořily asi 18 % ceny plynu. S průměrnou cenou plynu v USA, která minulé pondělí oficiálně překonala 5 dolarů za galon, je tento podíl nyní chabými 4 % a v grafu je sotva viditelný.

S ohledem na státní daně i federální daně z plynu, daň za galon se pohybuje mezi 87 centy v Kalifornii a 34 centy v Arkansasu. Vzhledem k nejnovějším cenám benzínu v těchto státech by je zadržení všech daní také jen snížilo mezi 8% a 14%.

Počítá se nějaká úleva?

I když jsou tyto podíly spíše nízké, motoristé v nouzi by byli pravděpodobně rádi za jakoukoli úlevu na pumpě, byť sebemenší. Poučení ze zemí, které již zavedly daňové prázdniny za plyn, však ukazují, že i sebemenší gesto se může poměrně rychle vypařit. Německo 1. června pozastavilo většinu daní z plynu a v den zavedení technicky snížilo ceny benzínu přibližně o 16 %. Ceny pohonných hmot klesly v důsledku toho ale opět rychle rostla, v případě motorové nafty – jejíž cena byla snížena o 8 % a která je v zemi oblíbenou volbou i u běžných aut – a koncem června opět překonala cenu dovolené před zdaněním.

Uzavřeli to renomovaní ekonomové že obnovený růst zohledňuje daňové úlevy a že ceny – jak ukazují čísla ze sousední Francie – by jednoduše byly ještě vyšší, kdyby se daně nesnížily. Nicméně podezření na to, zda ropné společnosti nesplácejí rozdíl v ceně, rostlo německé ministerstvo hospodářství plánuje rozšířit pravomoc antimonopolních dozorčích orgánů abyste se dostali k jádru problému.

-

Zmapováno podle Statista