Autonomní doručovací společnost Gatik vyhrála nový pilotní program s Pitney Bowes v Dallasu

Logistická společnost Pitney Bowes Společnosti ve středu oznámily, že zahájí testování automatizovaných nákladních vozů na krátké vzdálenosti od startupu Gatik v rámci nového pilotního programu v distribučních centrech v oblasti Dallasu.

Společnost Pitney Bowes, která poskytuje logistické služby pro maloobchodníky včetně eBay a American Eagle, bude od roku 2023 integrovat samořídící skříňové nákladní vozy Gatik. Nákladní vozy doplní pět stávajících tras v oblasti Dallas-Fort Worth a budou přepravovat zásilky mezi distribučními centry, takže - tzv. doručení na „střední míli“. 

Partnerství dává globální logistické společnosti přístup k některým z prvních komerčních autonomních doručovacích vozů na trhu a přispívá k rostoucímu vlivu společnosti Gatik na americkém trhu doručování na krátké vzdálenosti.

Gatik, který byl založen v Silicon Valley v roce 2017, si klade za cíl automatizovat kratší přenosy mezi podniky s pevnými, opakovatelnými trasami. V roce 2021 zahájila partnerství se společností Walmart a stala se první komerční doručovací společností, která zcela bez řidiče.

Zatímco někteří systémy autonomního řízení, jako je Tesla, čelí zvýšené kontroleGatik říká, že se v obtížném prostředí vypořádal tím, že se omezil na trasy středních kilometrů.

„Omezením problému autonomie se můžeme dostat do bodu, kdy řidič vystoupí [z role bezpečnostního řidiče] rychleji než kdokoli jiný v oboru,“ řekl v rozhovoru pro CNBC generální ředitel společnosti Gatik Gautam Narang. "Vybrali jsme nejbezpečnější možné trasy a nejjednodušší možné trasy."

Trasy Gatiku nepřekračují státní hranice a jsou s pomocí regulátorů optimalizovány tak, aby se vyhnuly školám, nemocnicím a nechráněným odbočkám doleva. Použité nákladní vozy jsou také menší než mnoho nákladních vozů jeho konkurentů.

Trasy Pitney Bowes budou mít pro spuštění bezpečnostního řidiče, ale společnost očekává, že během několika měsíců budou nákladní vozy zcela bez řidiče. 

Gatik odhaduje, že ve velkém měřítku by Pitney Bowes mohl ušetřit až 30 % nákladů. 

Společnost Pitney Bowes zahájila celostátní zavádění automatizační technologie ve svých skladech a dokud nebude pilotní program úspěšný, může následovat širší zavedení automatizovaných doručovacích tras Gatik.

Startup získal v loňském roce 85 miliard dolarů ve financování série B a říká, že může dosáhnout ziskovosti na úrovni specifické pro lokalitu, pokud budou na každé trase provozovat dva nákladní vozy bez řidiče.