Pro většinu lidí vždy existují dobré důvody, proč si nekoupit nové auto. Takový nákup vás může vrátit na roky zpět, protože vysoké měsíční splátky oddalují nahromadění úspor a investic, které budou potřeba později.
Po dvou letech nedostatku, prázdných nových vozů a vysokých cen byste mohli očekávat, že rok 2023 bude rokem, kdy budou prodejci štědří. Přemýšlejte znovu.
„Do roku 2023 vidíme celosvětově náročný automobilový koncový trh, poháněný vysokými úrokovými sazbami, cenami energií a sazbami financování ovlivňujícími cenovou dostupnost,“ napsali 19. prosince analytici Mizuho Americas v čele s Vijayem Rakeshem.
Výkonná analytička Cox Automotive Michelle Krebs říká, že zásoby aut rostou, ale Toyota
TM,
-0.50%
7203,
-0.30%
a Hondu
HMC,
-0.99%
7267,
-1.17%
stále mají nízký počet nových vozů na prodej. Jedním z důvodů vysokých cen je to, že „výrobci automobilů vyrábějí dražší vozidla, protože kupující nového vozu bývají bohatší“.
„Ačkoli se situace se skladovými zásobami ve čtvrtém čtvrtletí mírně zlepšila, nabídka zůstává hluboko pod úrovní, na které lze uspokojit spotřebitelskou poptávku po nových vozidlech,“ řekl tento měsíc Thomas King, prezident datové a analytické divize společnosti JD Power.
„Transakční ceny nových vozidel nadále rostou – i když pomaleji než na začátku tohoto roku. Průměrná cena v prosinci nastaví rekord 46,382 2.5 dolarů, což je nárůst o XNUMX % oproti předchozímu roku,“ dodal.
Index dostupnosti vozidel Cox Automotive/Moody's Analytics listopadu dosáhla nového minima, s mediánem 43.3 týdne příjmu potřebného k zaplacení nákupu nového lehkého vozidla. Vyšší úrokové sazby také podle Krebse vytlačují z trhu některé dlužníky s nižším úvěrovým skóre.
"Průměrná cena nového vozu v prosinci vytvoří rekord 46,382 2.5 dolarů, což je o XNUMX % více než před rokem."
— Thomas King, prezident datové a analytické divize společnosti JD Power
Při delším pohledu Burt Hurvich, výkonný viceprezident společnosti Mount & Nadler, firmy pro styk s veřejností v New Yorku a nadšenec a sběratel automobilů, který se sám nazývá, říká, že kvůli zlepšení kvality a životnosti je to špatný nápad pro každého. koupit nové auto, a to i pro zákazníky vyšší třídy.
Navrhuje nákup ověřeného ojetého vozu od prodejce přímo přidruženého k výrobci. Jděte k prodejci Ford pro ojetý Ford atd. Uvedl příklady, kdy on nebo rodinní příslušníci zakoupili dva roky stará vozidla s nízkým počtem najetých kilometrů, čímž ušetřili více než 50 % původní ceny nového vozu.
Hurvich pokračuje v této myšlence a zdůrazňuje důležitost lidských vztahů, pokud chcete udržet nízké náklady na údržbu a opravy. Je pravděpodobné, že půjdete k prodejci pro servis na moderním voze, protože rostoucí složitost ztěžuje jednotlivým mechanikům dovolit si diagnostické vybavení. Abychom udrželi nízké náklady na opravy, „klíčem je vytvořit vztah se servisními pracovníky u prodejce. Pak pro vás udělají víc než pro někoho jiného,“ říká.
Krebs poukazuje na to, že na současném automobilovém trhu můžete mít potíže najít ojetý vůz z poslední doby za atraktivní cenu.
To vše se scvrkává na nutnost počkat s nákupem dalšího nového nebo ojetého vozu, pokud je to možné, protože může trvat další rok, než se automobilový trh usadí. Údržba nebo oprava vašeho nového vozu může po dalších několik let stát mnohem méně.
Pokud se musíte ponořit, „musíte udělat kompromis,“ říká Hurvich.
"Pokud si musíte koupit auto, musíte rozšířit svůj výzkum," říká Kebs. "Buďte flexibilnější, pokud jde o značky a vozidla." Dodává, že kupující, kteří trvali na SUV, se znovu poohlíželi po autech, částečně kvůli vyšším cenám benzínu. To bylo těžké, protože Ford
F,
-1.63%,
General Motors
gm,
-1.06%
a Stellantis NV
STLA,
-0.57%
Jednotka Chrysler se vyhnula autům ve prospěch SUV a pickupů.
To vše se scvrkává do dalšího těžkého roku pro kupce aut. Muzes pockat? Jezdí vaše staré auto dobře? Opravdu potřebujete udělat tento obrovský finanční krok v roce 2023? Čekání na další rok vám může pomoci ušetřit větší zálohu na další auto a usnadnit nákupy na trhu, který může být v roce 2024 výrazně lepší.
Přečtěte si také: Kupujte akcie pouze těch nejsilnějších společností, abyste v roce 2023 vydělali peníze, včetně „králů peněžních toků“, říká tento pětihvězdičkový manažer fondu
„Výrobci automobilů vyrábějí dražší vozidla“: Proč byste si v roce 2023 neměli kupovat nové auto
Pro většinu lidí vždy existují dobré důvody, proč si nekoupit nové auto. Takový nákup vás může vrátit na roky zpět, protože vysoké měsíční splátky oddalují nahromadění úspor a investic, které budou potřeba později.
Po dvou letech nedostatku, prázdných nových vozů a vysokých cen byste mohli očekávat, že rok 2023 bude rokem, kdy budou prodejci štědří. Přemýšlejte znovu.
„Do roku 2023 vidíme celosvětově náročný automobilový koncový trh, poháněný vysokými úrokovými sazbami, cenami energií a sazbami financování ovlivňujícími cenovou dostupnost,“ napsali 19. prosince analytici Mizuho Americas v čele s Vijayem Rakeshem.
Výkonná analytička Cox Automotive Michelle Krebs říká, že zásoby aut rostou, ale Toyota
-0.50%
-0.30%
-0.99%
-1.17%
TM,
7203,
a Hondu
HMC,
7267,
stále mají nízký počet nových vozů na prodej. Jedním z důvodů vysokých cen je to, že „výrobci automobilů vyrábějí dražší vozidla, protože kupující nového vozu bývají bohatší“.
„Ačkoli se situace se skladovými zásobami ve čtvrtém čtvrtletí mírně zlepšila, nabídka zůstává hluboko pod úrovní, na které lze uspokojit spotřebitelskou poptávku po nových vozidlech,“ řekl tento měsíc Thomas King, prezident datové a analytické divize společnosti JD Power.
„Transakční ceny nových vozidel nadále rostou – i když pomaleji než na začátku tohoto roku. Průměrná cena v prosinci nastaví rekord 46,382 2.5 dolarů, což je nárůst o XNUMX % oproti předchozímu roku,“ dodal.
Index dostupnosti vozidel Cox Automotive/Moody's Analytics listopadu dosáhla nového minima, s mediánem 43.3 týdne příjmu potřebného k zaplacení nákupu nového lehkého vozidla. Vyšší úrokové sazby také podle Krebse vytlačují z trhu některé dlužníky s nižším úvěrovým skóre.
"Průměrná cena nového vozu v prosinci vytvoří rekord 46,382 2.5 dolarů, což je o XNUMX % více než před rokem."
— Thomas King, prezident datové a analytické divize společnosti JD Power
Při delším pohledu Burt Hurvich, výkonný viceprezident společnosti Mount & Nadler, firmy pro styk s veřejností v New Yorku a nadšenec a sběratel automobilů, který se sám nazývá, říká, že kvůli zlepšení kvality a životnosti je to špatný nápad pro každého. koupit nové auto, a to i pro zákazníky vyšší třídy.
Navrhuje nákup ověřeného ojetého vozu od prodejce přímo přidruženého k výrobci. Jděte k prodejci Ford pro ojetý Ford atd. Uvedl příklady, kdy on nebo rodinní příslušníci zakoupili dva roky stará vozidla s nízkým počtem najetých kilometrů, čímž ušetřili více než 50 % původní ceny nového vozu.
Hurvich pokračuje v této myšlence a zdůrazňuje důležitost lidských vztahů, pokud chcete udržet nízké náklady na údržbu a opravy. Je pravděpodobné, že půjdete k prodejci pro servis na moderním voze, protože rostoucí složitost ztěžuje jednotlivým mechanikům dovolit si diagnostické vybavení. Abychom udrželi nízké náklady na opravy, „klíčem je vytvořit vztah se servisními pracovníky u prodejce. Pak pro vás udělají víc než pro někoho jiného,“ říká.
Krebs poukazuje na to, že na současném automobilovém trhu můžete mít potíže najít ojetý vůz z poslední doby za atraktivní cenu.
To vše se scvrkává na nutnost počkat s nákupem dalšího nového nebo ojetého vozu, pokud je to možné, protože může trvat další rok, než se automobilový trh usadí. Údržba nebo oprava vašeho nového vozu může po dalších několik let stát mnohem méně.
Pokud se musíte ponořit, „musíte udělat kompromis,“ říká Hurvich.
"Pokud si musíte koupit auto, musíte rozšířit svůj výzkum," říká Kebs. "Buďte flexibilnější, pokud jde o značky a vozidla." Dodává, že kupující, kteří trvali na SUV, se znovu poohlíželi po autech, částečně kvůli vyšším cenám benzínu. To bylo těžké, protože Ford
-1.63% ,
-1.06%
-0.57%
F,
General Motors
gm,
a Stellantis NV
STLA,
Jednotka Chrysler se vyhnula autům ve prospěch SUV a pickupů.
To vše se scvrkává do dalšího těžkého roku pro kupce aut. Muzes pockat? Jezdí vaše staré auto dobře? Opravdu potřebujete udělat tento obrovský finanční krok v roce 2023? Čekání na další rok vám může pomoci ušetřit větší zálohu na další auto a usnadnit nákupy na trhu, který může být v roce 2024 výrazně lepší.
Přečtěte si také: Kupujte akcie pouze těch nejsilnějších společností, abyste v roce 2023 vydělali peníze, včetně „králů peněžních toků“, říká tento pětihvězdičkový manažer fondu
Zdroj: https://www.marketwatch.com/story/auto-makers-are-building-more-expensive-vehicles-why-you-should-not-buy-a-new-car-in-2023-11672156874? siteid=yhoof2&yptr=yahoo