Nové EV od Audi je SUV s rozšířenou realitou, která funguje také jako pickup

Nové koncepční vozidlo Audi je plně elektrické luxusní SUV, které využívá brýle pro rozšířenou realitu a může fungovat jako malý pick-up, což signalizuje potenciální budoucí technologie pro Volkswagen luxusní značka.

Zadní sklo vozidla „Activesphere“ se může posouvat dopředu, čímž se otevírá valník kufru SUV a vytváří se otevřený prostor pro tažení předmětů. Audi nazývá modulární otevřenou ložnou plochu „aktivní záda“, ale spotřebitelé by neměli nutně očekávat, že v dohledné době uvidí sériové vozidlo s unikátní funkcí.

„Je to zcela nová řada a nová možnost, kterou nám poskytuje,“ řekl Philipp Gündert, strategie značky Audi, během brífinku pro média. „My v Audi jsme známí tím, že zkoušíme nové věci s auty… je zde také tradice Audi říkat: 'Nikdy neříkej nikdy.' I když zatím nemáme žádné konkrétní plány."

Výrobci automobilů běžně používají koncepční vozidla, aby změřili zájem zákazníků nebo ukázali budoucí směřování vozidla nebo značky. Vozidla nejsou určena k prodeji spotřebitelům.

Brýle pro rozšířenou realitu se používají k prohlížení měřidel, ovládacích prvků a dalších prvků, které by se obvykle zobrazovaly na obrazovkách. Bez obrazovek je přístrojová deska čistá a bez překážek, což umožňuje cestujícím soustředit se na vnější okolí nebo designové prvky vozidla.  

Audi popisuje ovládací prvky jako „neviditelnou“ nebo „digitální“ vrstvu ovládacích prvků a informací vozidla. Displeje, které nazýváme „Audi Dimensions“, se mění podle toho, kam se řidič dívá, a také podle jeho očekávaných potřeb. Vše lze ovládat gesty rukou.

Brýle by se hypoteticky daly používat uvnitř vozidla i při aktivitách, jako je golf nebo pěší turistika na dálku, navigace a další věci. Brýle pro rozšířenou realitu vrství věci přes skutečné věci na rozdíl od virtuální reality, která je všezahrnujícím odděleným prostředím.

Stejně jako „aktivní záda“ jsou brýle pro rozšířenou realitu konceptem toho, co by mohlo být v budoucích vozidlech, ale nemusí být nutně určeny pro sériová vozidla v dohledné době.

Audi zdůraznilo, že nemá v plánu vyrábět vlastní brýle pro rozšířenou realitu. Místo toho by to fungovalo s partnery na integraci technologie s vozidlem.

Vozidlo je vybaveno zatahovacím volantem pro lidské řízení, který by se schoval, když je vozidlo v režimu samořízení, což je technologie obsažená ve všech koncepčních vozidlech Audi „sphere“.

Pojem „koule“ má podle Audi symbolizovat vnitřní prostor vozidel pro řidiče a spolujezdce, což v podstatě mění vozidla v další osobní zážitek nebo životní prostor. Jedná se o jeho čtvrtý koncept „koule“ od roku 2021.

Předchozí vozidla byla Roadster Skysphere v roce 2021 následoval Grandsphere sedan a Městská sféra v dubnu 2022. Všechna vozidla sdílejí futuristické designové prvky a všechna jsou modulární.

Gündert řekl, že existují prvky všech koncepčních vozidel, které se dostanou do výroby, ale signalizovaly věci, jako jsou světla a design. Řekl, že představení Grandsphere je nejblíže sériovému vozidlu.