Se zahájením ziskové sezóny jsou očekávání pro Delta Air Lines vysoká

Delta Air Lines zahájí ve středu vykazování zisků leteckých společností za první čtvrtletí v období, které se zdá být nejlepším a nejhorším obdobím pro toto odvětví.

Dobré zprávy denně přicházejí od Správy bezpečnosti dopravy, která hlásí počet lidí, kteří procházejí letištní bezpečností. Čísla ukazují silnou poptávku po cestování, živenou nadějí, že pandemie skončila. Například v pondělí prošlo bezpečnostní kontrolou 2.18 milionu lidí, což je o 49 % více než ve stejný den o rok dříve.

Negativní je, že náklady na pohonné hmoty vzrostly v důsledku invaze na Ukrajinu. Kromě toho několik leteckých společností – v čele s Aljaškou a JetBlue – mělo potíže s navyšováním kapacity, aby uspokojily prudce rostoucí poptávku.

Evropská referenční ropa Brent dosáhla na začátku března téměř 140 USD za barel, ale od té doby klesla v pondělí zpět na 98.49 USD za barel, což je první uzavření pod 100 USD od 16. března. Americká referenční ropa West Texas Intermediate se v úterý ráno obchodovala za 99 USD, což je méně než přibližně 123 $ minulý měsíc. Oba jsou stále vysoko. Před ukrajinskou invazí se ceny ropy naposledy obchodovaly za 100 dolarů v roce 2014. Ceny prudce stoupaly od roku 2020, kdy byly v průměru asi 39 dolarů za barel.

Mohla by to být chvíle, kdy by se letecká společnost pokusila sloučit cestu ze svých problémů? JetBlue minulý týden navrhla fúzi se společností Spirit s odkazem na cestu k přidání pilotů a letadel.

V každém případě pro Deltu: „Předpovídáme ztrátu v prvním čtvrtletí, ale pravděpodobně to bude poslední ztráta pro leteckou společnost v tomto roce, a to i s vyššími cenami paliva,“ napsala analytička z Cowenu Helane Beckerová v pondělním sdělení. Kromě toho analytik Bank of America Andrew Didora napsal: „Zatímco očekávání investorů v poslední době vzrostla, myslíme si, že Delta bude v létě býčí poptávka s leteckými společnostmi, které budou mít hlavní prospěch z přesunu výdajů na služby.“

Delta v pondělí uzavřela na 38.21 dolaru, což je asi 4% nárůst za den. Meziročně akcie klesly asi o 5 %.

Protože společnost Delta vlastní rafinérii, může mít určitou ochranu před růstem cen paliva. Přínos rafinerie může vyvážit problém, který Didora poznamenala, že „letecké palivo na pobřeží Mexického/západního pobřeží se pohybuje v rozmezí 3.52 USD/galon, zatímco cena leteckého paliva v New Yorku je dvojnásobná vzhledem k problému s lokalizovanou dodávkou.

„To by mohlo poškodit společnosti s velkou severovýchodní expozicí, jako je JBLU (22 % systémových letů odlétá z NY; expozice NY tryskáčů je 15 %), United in Newark (8 % letů) a Delta na JFK/LaGuardia (8 % letů). ale rafinerie je kompenzace),“ napsal.

Beckerová uvedla, že vidí potenciál pro pozitivní překvapení v příjmech společnosti Delta. Konsensuální odhad zisku je minus 1.33 USD. Becker předpovídá ztrátu 1.30 dolaru. „Delta neprodávala prostřední sedadla ve svých letadlech až do května loňského roku a jako taková má meziroční srovnání jednodušší,“ napsal Becker. "Pravděpodobně zvyšují ceny, aby vyrovnali vyšší ceny leteckého paliva, a také těží z rafinérských marží ve svém podniku Monroe Refinery."

V úterý brzy společnost American uvedla, že očekává, že za první čtvrtletí vykáže ztrátu před zdaněním, ale s vyššími příjmy než o rok dříve.

Mezitím je zpráva Didory nadepsána: „Očekávejte pozitivní výsledkovou sezónu, ale ne všechny akcie jsou stejné.“ Akcie, které má Didora nejraději, jsou Delta, Southwest a Aljaška.

„S návratem firemní poptávky se objevila silná cenová síla, rekreační cestování zůstává zdravé a kapacita je dočasně omezena prací a palivem,“ napsal Didora. „Zatímco náklady na pohonné hmoty a obavy spotřebitelů jsou problémem, domníváme se, že výhledy tržeb pro 2. čtvrtletí 22 mohou na základě našich údajů o rezervacích překvapit vzhůru.“