Když začíná „100 nejsmrtelnějších dní“, jezdec Nascar Daniel Suárez zahajuje kampaň proti pouličním závodům

Memorial Day vždy signalizoval začátek léta. Tento rok pro Americkou automobilovou asociaci (AAA) znamenal začátek jejich kampaň nazývané „100 nejsmrtelnějších dnů“ – období, které trvá od Memorial Day do Labor Day.

Podle AAA dojde v tomto období k celostátnímu více než 30 procentům úmrtí mladých řidičů. Jejich výzkum říká, že na každou ujetou míli je u mladistvých řidičů ve věku 16–17 let třikrát vyšší pravděpodobnost, že se stanou účastníky smrtelné nehody, než u dospělých.

Za období od V letech 2011-2020 bylo v průměru 2,063 XNUMX mladistvých řidičů zapojených do smrtelných nehod, přičemž 642 z nich (31 %) se stalo během 100 nejsmrtelnějších dnů. A více než 7,124 2011 lidí zemřelo při letních nehodách souvisejících s mladistvými v letech 2020 až XNUMX.

„Letošní léto by se mohlo ukázat jako ještě nebezpečnější pro mladistvé řidiče, protože 100 nejsmrtelnějších dnů se shoduje s tím, co se očekává, že bude rušnější letní řidičská sezóna než loni,“ řekl Mark Jenkins, mluvčí AAA – The Auto Club Group. „AAA očekává, že v nadcházejících měsících se uvolní dvouletá zadržená poptávka po cestování. To znamená větší provoz na našich silnicích, což zvyšuje riziko nehody – zejména u mladých, nezkušených řidičů.“

Jen týden před víkendem Memorial Day, NASCSC
AAR
Jezdec R Daniel Suárez spolu s jedním ze svých sponzorů, Freeway Insurance, zahájili kampaň, aby upozornili na nebezpečí pouličních závodů. Podle AAA je překročení rychlosti jednou z nejsmrtelnějších chyb mladistvých řidičů a během posledních dvou let, kdy se ulice během pandemie vyprázdnily, pouliční závody rostou.

V roce 2020 například Kalifornská dálniční hlídka odpověděla na více než 25,000 3,500 hovorů zahrnujících ilegální pouliční závody v tomto státě, což je nárůst o více než 2020 XNUMX hovorů oproti předchozímu roku. A v roce XNUMX řekla policie ve Washingtonu DC překročení rychlosti přispělo ke 40 % smrtelných nehod. Minulý rok texaské ministerstvo dopravy oznámilo více než 1,200 smrtelných nehod, které zahrnovaly nepřiměřenou rychlost.

I když to možná nebylo úmyslné, kampaň Suárez-Freeway Insurance byla zahájena ve vhodnou dobu. 30letý řidič narozený v Mexiku je známý nejen jako závodník NASCAR, ale také jako vášnivý sběratel aut. věnované klasickým Volkswagenům. Restauruje klasická auta v obchodě, který sdílí se svým otcem. Právě tam začala jeho láska k autům, když byl mladý, když pomáhal se svým otcem restaurovat auta. Jeho prvním autem byl VW Beetle.

Nyní závodí za Trackhouse Racing v sérii NASCAR Cup, ale stále ho lze vidět na automobilových akcích a byl součástí nedávné síťové série "United We Drive“, který zdůraznil milovníky klasických automobilů a automobilovou kulturu. Jako součást automobilové komunity Suarez dobře ví, jak nebezpečné mohou být pouliční závody.

"Pár minut zábavy může navždy změnit váš život," řekl Suárez. "Smutnou realitou je, že většinou na to doplatí nevinný přihlížející."

V této sezóně Freeway Insurance zvýšilo své sponzorství u Suárez a Trackhouse a bude hlavním sponzorem pěti závodů. A přestože toto sponzorství využívá k prodeji svých produktů, mají národní reklamní kampaň se Suárezem, včetně jediné reklamy ve španělštině s jezdcem NASCAR, ale přidali i bezpečnostní kampaň, aby upozornila na nebezpečí pouličních závodů. Pro kampaň Suárez zaznamenal PSA zdůrazňující nebezpečí pouličních závodů v angličtině a španělštině.

„Fanoušci NASCAR spojují Suárez a dálniční pojištění Chevrolet Camaro s rychlostí, ale chtěli jsme je poučit, že při usedání za volant auta není nic důležitějšího než bezpečnost,“ řekl Cesar Soriano, generální ředitel mateřské společnosti Confie společnosti Freeway. "I kdyby tato kampaň zabránila jedinému člověku dostat sebe a ostatní do nebezpečné situace pouličních závodů, byla by úspěšná."

A zatímco většina firem využívá své sponzorství k prodeji produktů nebo služeb, prvek PSA má spíše altruistický prvek. Něco, co je na Suárezovi prostě fajn.

"Myslím, že je velmi důležité uznat, že je důležité mít firmu, ale je důležité dělat dobře, správně, komunitě a lidem," řekl Suárez. "A mám pocit, že přesně o to se Freeway Insurance snaží."

Suárez poukazuje na to, že většina těch, kteří závodí na ulici, jsou mladší a věří, že mohou závodit na ulici, jako by to byla závodní dráha.

"Víš, že to prostě není to správné místo," řekl. „Na ulici existuje mnoho různých proměnných. Auta nejsou tak bezpečná jako závodní auta, lidé na ulici ani nevědí, že přijíždíte rychle. Je tam prostě tolik různých proměnných.

"Je velmi důležité být při vědomí a pochopit, že to není správné místo."

Suárez mluvil o nebezpečí pouličních závodů před kampaní.

"Všichni v zemi a v mnoha zemích pořádají závodní dny, kde můžete vyjet bezpečně, mít helmy, bezpečnostní pásy a jít tam a zajet si kola na závodní dráze, to je způsob, jak to udělat," řekl. "Víte, to je to, k čemu se snažím povzbudit své přátele v Mexiku."

„Mám v Mexiku spoustu přátel, milují závodění, ale ne, nejsou závodními jezdci, takže se snaží jezdit na závodní dny. Myslím, že je to nejlepší způsob, jak to udělat.“

Až skončí kampaň Pojištění dálnic a skončí 100 nejsmrtelnějších dnů, Suárez bude i nadále dělat, co je v jeho silách, aby naučil řidiče, zejména mladé, o bezpečnosti na ulici.

BRAKES je bezplatná autoškola pro mladistvé, kterou založila legenda NHRA Doug Herbert, když Herbertovi dospívající synové Jon a James zahynuli při autonehodě v roce 2008. Program cestuje po celé zemi a sídlí v Charlotte v Severní Karolíně. Suárez řekl, že mluvil s Herbertem o programu a o tom, co mohou dělat v partnerství.

"Znám je velmi dobře," řekl Suárez. "Tak doufejme, že v budoucnu dokážeme něco udělat společně s Freeway a BRAKES a doufejme, že dáme něco dohromady, abychom pomohli komunitě."

instagram