Mise Artemis, raketa SLS překročila rozpočet miliardy

Na Měsíc, opravdu.

Auditor NASA nešetřil slovy, když v úterý zákonodárcům řekl, že lunární program vesmírné agentury bude stát o tunu více na misi, než původní projekce naznačovaly před deseti lety.

"Zjistili jsme, že první čtyři mise Artemis budou stát každá 4.1 miliardy dolarů na start, což je cenovka, která nám připadá neudržitelná," řekl generální inspektor NASA Paul Martin během zasedání podvýboru Sněmovny reprezentantů pro vesmír a letectví.

Artemis je název lunárního programu NASA. Představuje sérii misí, pro které agentura vyvíjí svou raketu Space Launch System (SLS) a kapsli Orion, která by dopravila astronauty na Měsíc. Boeing je hlavním dodavatelem stavby SLS, zatímco Lockheed Martin vede vývoj Orion.

V roce 2012, krátce po oznámení SLS, představitelé NASA odhadli, že každá mise bude stát asi 500 milionů dolarů – přičemž raketa má za cíl debut v roce 2017. Dnes se náklady podle auditora NASA zvýšily osminásobně.

Existují i ​​další náklady. Martin řekl, že odhad 4.1 miliardy dolarů se týká pouze výrobních nákladů a pozemních operací, „a nezahrnuje náklady na vývoj, které jsou nutné k tomu, aby se program Artemis dostal do tohoto okamžiku.

"Je to samozřejmě náročný vývoj [proces], ale viděli jsme velmi špatný výkon dodavatele ze strany Boeingu - špatné plánování a špatné provedení," řekl Martin. "Viděli jsme, že smlouvy o nákladech a navíc, které NASA používala k vývoji kombinovaného systému SLS a Orion, fungují spíše pro dodavatele než pro NASA výhodu, a ze strany NASA jsme viděli špatné projektové řízení a dohled nad smlouvami."

Boeing ve svém prohlášení pro CNBC reagoval na Martinovu kritiku prohlášením, že program Artemis je nákladově efektivnější než jeho předchůdci Space Shuttle a Apollo.

„Po úpravě o inflaci vyvinula NASA SLS za čtvrtinu nákladů na Saturn V a polovinu nákladů na raketoplán… za méně, než jsou průměrné roční výdaje na provoz raketoplánů,“ uvedla společnost.

„Základní prvky národní dopravy programů Artemis byly vyvinuty za zlomek ceny srovnatelných systémů programu Apollo a budou i nadále dostupnější, jak programy přecházejí z vývoje do provozu,“ dodal Boeing.

Zatímco NASA loni odložila první přistání astronauta Artemis na Měsíci na rok 2025, Martin řekl, že čas potřebný k vývoji lunárního přistávacího modulu posádky a skafandrů nové generace znamená, že mise „pravděpodobně sklouzne nejdříve do roku 2026“.

Stoupající náklady na start pro SLS jsou ohromující ve srovnání s jinou monstrózní raketou ve vývoji: vesmírnou lodí SpaceX.

Starship je plně znovupoužitelná raketa, kterou SpaceX vyvíjí, s cílem vytvořit vozidlo, které dokáže přepravit náklad a lidi na Měsíc a Mars. Generální ředitel SpaceX Elon Musk nedávno odhadl, že náklady na vývoj Starshipu budou 5 až 10 % rakety Saturn V z éry Apolla – což při 50 miliardách dolarů očištěných o inflaci činí náklady na vývoj Starship 2.5 až 5 miliard dolarů.

Kromě nákladů na vývoj za zlomek SLS SpaceX také očekává, že náklady na start budou mnohem nižší, přičemž Musk minulý měsíc řekl, že je „velmi přesvědčen, že by to bylo méně než 10 milionů dolarů“.

SLS ani Starship se zatím nedostaly do vesmíru, ale inaugurační starty obou raket jsou předběžně naplánovány na letošní rok.

Hvězdná loď je také důležitá pro program NASA Artemis, protože SpaceX loni získala kontrakt ve výši 2.9 miliardy dolarů na vývoj verze rakety specifické pro měsíc, která bude sloužit jako posádka lunárního landeru. Zatímco SpaceX nezastavila svůj vlastní vývoj Starship od zahájení seriózních testů v roce 2019, NASA ztratila téměř sedm měsíců času na spolupráci se SpaceX kvůli protestu a žalobě podané loni Blue Origin Jeffa Bezose.

Zástupci NASA nadále prezentují SLS a Orion jako klíčové pro „udržitelný“ přístup k obnovení lidské přítomnosti na Měsíci.

Náklady ale stále rostou. Nedávný audit Artemis generálním inspektorem zjistil, že na program již bylo vynaloženo 40 miliard dolarů, přičemž NASA „plánuje utratit 93 miliard dolarů na úsilí Artemis“ do roku 2025.