Nekonvenční majitel týmu Nascar, který ve sportu našel konvenční úspěch

Není to tak dávno, co byl Justin Marks, rodák ze St. Louis, nejlépe známý jako další závodní jezdec. Závodil se sportovními vozy a v NASCAR hlavně v nižších sériích Xfinity a Truck.

Získal své první (a dosud jediné) vítězství jako jezdec v NASCAR v sérii Xfinity at kurz Mid-Ohio Sports Car v roce 2016. Vítězství si získal majitel týmu Chip Ganassi.

Do roku 2020 Marks přešel do nové role. Byl částečným vlastníkem týmu World of Outlaws a také spolumajitelem týmu K&N Pro Series, ale do toho roku prodal oba své podíly v těchto podnicích. Rozhodl se, že chce jít naplno na NASCAR.

V srpnu 2020 se Marks spojil s Ty Norrisem, bývalým vedoucím týmu NASCAR, aby vytvořil nový tým; jeden mimo tradiční formu. Marks chtěl využít svůj nový tým k propagaci nejen produktů nebo značek, ale i sociálních věcí a vzdělávání STEM. Nový tým by byl známý jako Trackhouse Racing a o pár měsíců později by udělal možná největší rozruch v NASCAR za pár let.

V lednu 2021, Marks oznámil, že Armando Christian Pérez, lépe známý jako umělec oceněný cenou Grammy Pitbull, by se stal spolumajitelem týmu. Bylo to nekonvenční vlastnictví, poněkud nekonvenčního nového týmu, alespoň pro NASCAR. O několik měsíců později, v červnu, Chip Ganassi Racing, tým, kde Marks zaznamenal své jediné vítězství v NASCAR, oznámil, že opustí sport a zaměří se na jiné formy motoristického sportu. Marks koupil majetek Ganassi která zahrnovala nejen vybavení potřebné pro terénní vozy, ale i dvě velmi důležité listiny, které by zaručovaly vstup do závodu.

S vybavením a chartami se Trackhouse rozšířil z týmu s jedním vozem na tým se dvěma vozy a pro rok 2022 přidal Rosse Chastaina jako jezdce do týmu s Danielem Suarezem.

VÍCE Z FORBESNascar získává „celosvětového“ velvyslance a Pitbull se stává vlastníkem týmuBy Greg Engle

V této sezóně si Trackhouse připsal tři výhry v pohárové sérii; jeden se Suarezem a dva s Chastainem. Nekonvenční tým s nekonvenčním modelem vlastnictví zařadil oba vozy do play-off NASCAR, kde soutěžil s největšími velmocemi NASCAR, jako jsou Joe Gibbs Racing a Hendrick Motorsports.

Přestože je to poněkud netradiční, tým stále potřebuje sponzory, aby přežil. Marks řekl, že to nebyl problém, zvláště v této sezóně.

"Vítězství je nejlepší prodejní nástroj, který můžete mít," řekl 41letý Marks s úsměvem. „V roce 2022, kdy jsme zahájili sezónu, jsme měli na obou vozech otevřeno značné množství zásob.

"Chci říct, že očividně chcete mít veškerý svůj inventář prodaný před posledním závodem předchozího roku, ale ne všichni nutně žijeme v tomto světě, takže je to svým způsobem pokračující cesta."

Této cestě hodně pomohly výhry dosažené jeho jezdci a to přineslo nového sponzora v průběhu roku 2022. Marks však řekl, že to není jediná věc, která pomohla.

"Nejenže vyhrávat je skvělé," řekl. „Ale je to také schopnost vyprávět příběh ve sportu a být součástí příběhu ve sportu, kde je na vás pozornost. A za čím si stojíme, je týmová práce, pozitivita a příležitost, která prostě rezonuje se spoustou různých společností.

„Protože tam, kde se v životě naší společnosti nacházíme, jsme se všemi našimi partnery opravdu, opravdu na skvělém místě.“

Týmová práce a pozitivita, která přitahuje sponzory do týmu, přichází shora. A nekonvenční charakter organizace je zřejmý na Marksově stylu řízení. Marks říká, že to pochází ze zkušenosti.

Kromě toho, že byl spolumajitelem dvou týmů, zatímco rostl v NASCAR, rostla i jeho kariéra podnikatele. V roce 2012 Marks spolu s řidičem Michaelem McDowellem otevřel motokárové zařízení severně od hlavního centra NASCAR Charlotte v Severní Karolíně. Všechny tyto získané lekce jsou tím, co Marks dnes přináší svému týmu, i když rychle poukazuje na to, že pro něj učení nikdy nekončí.

"Učím se každý den," řekl. „Právě teď procházím něčím ve vývoji této společnosti, kde se opravdu musím podívat na svůj styl řízení, a jak tuto organizaci rosteme a mluvíme s novými lidmi o tom, že do ní vstoupí, je to samozřejmě otázka, kterou dostávám.

„Mám výhodu v tom, že jsem žil jako řidič; Žil jsem na půdě těchto společností mnoho a mnoho let. Byl jsem velmi zapojen do mnoha různých kultur a různých závodních týmů a do toho, jak se zaměstnanci cítili, že si jich váží, a místa, kde byli šťastní, a místa, kde tak šťastní nebyli.“

Je to styl řízení, který rezonuje i s jeho řidiči.

VÍCE Z FORBESThe Pitch: How Cold Call přesvědčil Chipa Ganassiho, aby prodal svou operaci NascarBy Greg Engle

"Hodně myslí mimo krabici," řekl Daniel Suarez. „Nebojí se ani se nebojí jít doprava, když všichni ostatní jdou doleva, takže to se mi na něm opravdu líbí. S Trackhouse odvádí skvělou práci. Nebuduje v Trackhouse jen velmoc, ale buduje značku. Přesně to mi řekl, když byl Trackhouse jen na kousku papíru.

"Je velmi příjemné být v kontaktu s lidmi, kteří převádějí své myšlenky a nápady do reality."

Marks řekl, že celá zkušenost pro něj byla skvělým nástrojem při vývoji stylu řízení, který se zatím osvědčil jako velmi úspěšný. Jde mu hlavně o to podporovat a inspirovat ostatní.

"Protože," řekl, "jestli se tito muži a ženy na podlaze v těchto kancelářích neukazují každý den v práci nadšení z toho, co dělají, cítí se v práci oceňováni a cítí, že mají skutečnou příležitost, pak přicházíte o příležitost využít svůj plný potenciál.

"V podstatě to, co je moje filozofie a vášeň: prostě se snažit vidět co nejvíce lidí šťastných."

A přestože vlastní tým a dohlíží na jeho zaměstnance, jeho motto zní:

"Jsem tady, abych ti pomohl." Co ode mě dnes potřebuješ? …a to se děje na obchodních jednáních. Stává se to, když jdu do lakovny nebo fab shopu nebo tak. Jde jen o to, co pro tebe dnes mohu udělat, udělat pro tebe?"

Existují také věci, jako jsou rodinné večery, kdy zve rodiny zaměstnanců do obchodu a poskytuje jídlo, hudbu a zábavu. Marks to považuje za stejně důležité jako podporu svých zaměstnanců během pracovního dne.

„Je to opravdu každý den, abychom se ujistili, že investujete do své pracovní síly,“ řekl Marks. "Právě o to se snažím." Ale učím se. Jsem mladý, jsem v tom nový. A myslím, že to bude konstantní po zbytek mé kariéry. “

Suarez byl vyřazen v prvním kole tříkolového Playoff; ale Chastain je stále naživu a mohl by týmu přinést svůj první titul NASCAR Cup za pár týdnů.

Titul nebo ne, pro tým to byla stále triumfální sezóna. A i když jeho kariéra majitele týmu mohla začít netradičně, převádí se to do druhu konvenčního úspěchu, který by měl mít Marks and Trackhouse Racing v NASCAR už nějakou dobu.

"Jak jsem ho poznal za posledních deset let a skutečně osobně poznal jeho rodinu," řekl Ross Chastain. „-když potkáte jeho mámu a tátu a slyšíte příběhy z jeho dětství – jsou prostě hrdí na to, co dělá, protože vždy miloval závodění.

"Nyní už to není jen závodní automobilista, jak ho znám." Bere tento nápad a úspěšně vlastní tým. Nedokážu si představit, jaké to je odstoupit od závodního jezdce a trochu pustit volant, doslova i fyzicky; najímáte chlapy, aby řídili vaše auta, a vy teď dohlížíte na všechny ty ostatní věci, ale on to srazí z parku.“