Americké Tough M2/M3 Bradley mini-tanky jsou ideální pro Ukrajinu

A zpráva z Bloombergu naznačuje, že americká vláda „zvažuje vyslání bojových vozidel Bradley na Ukrajinu“ v rámci budoucího balíčku vojenské podpory.

Zatímco nic není rozhodnuto, stárnoucí čtyřicátník Bojové vozidlo pěchoty M2/M3 BradleyS jsou nevyprovokující bojová podpůrná vozidla, ale jsou k dispozici ve velkém množství, ovladatelná ukrajinskými silami a jsou dostatečně tvrdá na to, aby smetla z pole ruskou hadrovou zbroj. Mohou být dokonalým řešením těžkého problému.

Minitanky Bradley jsou přesně tím typem „neútočného“ a neeskalačního nástroje, který NATO hledá, aby pomohly Ukrajině naplnit potřebu moderních obrněných jednotek. Jako obojživelný transportér, jehož hmotnost je poloviční než u tanku Abrams, nabízí Bradley Ukrajině obrannou, i když robustní, obrněnou přítomnost. Bradley, který není považován za zbraň pro útok, je stále docela schopný vyslat na bojiště téměř jakékoli ruské vozidlo.

Je rychlý a má delší dolet než většina hlavních bitevních tanků a je ideální pro obrněné výpady, které Ukrajina použila k získání zpět území.

A zatímco bojová vozidla nejsou zatím považována za přebytečná, americká armáda se spíše zoufale snaží zlepšit šance, že se jejich kontroverzní projekt nahrazení Bradleyho rozběhne s dostatkem finančních prostředků Kongresu. Tím, že se americká armáda přizpůsobí a pošle, jak je to jen možné, další bojová vozidla Bradley pryč do války, může americká armáda jak využít lekcí získaných na ukrajinském bojišti, tak se přesvědčivě zasadit o financování náhrady.

Ten gambit prostě může fungovat. Velké americké zásoby téměř 6,000 2 bojových vozidel M3/MXNUMX Bradley mohou Ukrajině dobře nabídnout tu správnou kombinaci obrněné mobility, podpory a „neútočného“ útočného úderu k vystěhování ruských útočníků.

Co je M2/M3 Bradley a proč to funguje pro Ukrajinu?

Ukrajina je perfektní území pro americký mini-tank. M2/M3 Bradley, když vstoupily do služby v roce 1983, byly navrženy tak, aby převzaly ruskou flotilu podpůrných vozidel pěchoty. Jako rychlejší a lépe chráněná aktualizace obrněného transportéru M113 pracoval Bradley v tandemu s mnohem větším hlavním bitevním tankem Abrams.

Nebylo to oblíbené vozidlo. Jako nelehký kompromis mezi vysoce chráněným tankem a lehce obrněným bojovým vozidlem byla platforma označena jako nevhodná pro většinu úkolů na bojišti. Zatímco tyto počáteční pochybnosti byly překonány, když USA vyrobily téměř 7,000 1 vozidel, Bradley vždy operoval v pozadí, zastíněn okouzlujícím tankem M-XNUMX Abrams, nebo odsunut na stranu protipovstaleckými vozidly.

Dnes přichází Bradley se dvěma základními verzemi, bojovým vozidlem pěchoty M2 a bojovým vozidlem kavalérie M3. Jediný skutečný rozdíl je ale v tom, že M3 vyměňuje pěchotní prostor za větší náklad munice. Oba jsou „minitanky“ soustředěné kolem 25mm M243 Bushmaster na věži a koaxiálního 7.62mm kulometu. Bradley, který pálí specializovanou wolframovou municí prorážející pancéřování, může používat velké tanky T-72. To ale nemusí být nutné, protože obě varianty Bradley nesou tubem vystřelované, opticky sledované, drátově naváděné (TOW) střely, schopné zničit jakýkoli tank, který je v současné době v ruské výzbroji.

Výhody a omezení Bradley v terénu, které byly dvakrát testovány v bitvě, jsou nyní dobře známy. V roce 1992, GAO vydal zprávu o nástroji platformy během Pouštní bouře, hlásí, že téměř 90 % flotily bojových vozidel Bradley se mohlo během bitvy pohybovat, střílet a komunikovat. Zatímco posádky přicházely s řadou drobných návrhů a vylepšení, hlásily zabíjení tanků sovětské výroby hlavní zbraní a použití střely TOW ke zničení tanků až do vzdálenosti 3,700 XNUMX metrů.

Logisticky je Bradley pro Ukrajinu vhodnější než téměř jakýkoli velký hlavní bitevní tank NATO. Letecky přepravitelné letouny C-17 mohou rychle dostat vozidla k ukrajinským hranicím. Na zemi jsou stejně mobilní. V první válce v Perském zálivu posádky Bradley hlásily, že mohly dokončit své nasazení až 120 mil – mise, které probíhaly v průběhu 82 hodin – na jednu nádrž plynu. Naproti tomu nádrže Abrams potřebovaly tankovat každých pár hodin.

Dillard Johnson ve svých vzpomínkách na řízení Bradleyho Carnivore: Memoir of a Cavalry Scout at War, popsal, jak odolný mini-tank dokázal odolat zásahům dělostřelectva ze sovětské éry a pokračovat v boji. Zdůraznil také rozdíly v mobilitě mezi jeho obrněným transportérem a velkým americkým bojovým tankem a během druhé americké invaze do Iráku vysvětlil, jak šířka a váha Abramsů donutily tank zůstat z velké části na zavedených silnicích, zatímco Bradley byl lepší. zvládnout terénní operace.

Johnson má pravdu. Obecně se ruské tanky pohybují mezi 37 a 46 tunami. Nejmodernější varianta Abrams váží přes 65 tun, což je více než dvojnásobek hmotnosti Bradleyho. Dokonce i dřívější americké tanky M-60 – potenciálobranný tank“ možnost pro Ukrajinu – váží více než Bradley. Ukrajinská infrastruktura možná nestačí zvládnout těžké tanky NATO a ukrajinská improvizované týmy na vyprošťování tanků nemusí stačit ani přesun vyřazených těžkých tanků NATO.

Pohled na k dnešnímu dni poskytnutá vojenská výstroj naznačuje, že ukrajinské síly již získaly určité zkušenosti s různými součástmi bojového vozidla Bradley. USA poskytly Ukrajině asi 1,500 raket TOW a několik zemí darovalo vícenásobné odpalovací raketové systémy M270. Pásový odpalovač – zastíněný kolovým HIMARS – je založen na podvozku bojového vozidla Bradley, který sdílí díly. Vzhledem k tomu, že Ukrajina využívá M270 efektivně a podle všech zpráv efektivně využívá TOW, Ukrajina může být schopna postavit Bradley mnohem rychleji, než většina pozorovatelů očekává.

Zatímco je riskantní, existuje precedens:

Poskytnutí Ukrajiny aktivním obrněným transportérem vyvolá obavy. Odpůrci ukrajinské pomoci se rychle vezmou do omdlévajících pohovek kvůli vyhlídce na svlečení těžké výstroje z aktivních amerických vojáků a budou se bát, že dary zvyšují riziko pro americkou národní bezpečnost.

Tyto obavy jsou přehnané. Bradley může být mini-tank, ale je to především podpůrné vozidlo. Už jsme podobné věci dělali. Aby Amerika posílila spojence, poskytla našim přátelům moderní obrněná vozidla za mnohem horších podmínek.

V prvních dnech druhé světové války se brzy všudypřítomný tank M4 Sherman právě dostával do plné výroby a americké jednotky, připravující se na invazi do francouzského Maroka a Alžírska, s novým tankem teprve začínaly samy trénovat.

Ale po výzvě britského premiéra Winstona Churchilla, prezident Franklin Roosevelt, který odmítl obavy armády o připravenost, vytrhl nové tanky z amerických jednotek a okamžitě odeslal asi 318 Shermanů a 104 nových samohybných 105mm děl těžce zkoušeným britským jednotkám v. Afrika. Kromě obav armády bylo více než 10 % nových tanků potopeno při přepravě, což přinutilo USA poslat dalších 52.

Ale Britové dali tanky do provozu hned. Pouhý měsíc poté, co nové tanky dorazily do Afriky, bylo na frontě 252 operačních tanků Sherman, které pomohly Britům zvrátit vývoj v epické bitvě u El Alameinu. Němci se z této ztráty nikdy nevzpamatovali a krátce poté, co se americké jednotky vylodily v Africe, byli němečtí útočníci vyhnáni z africké půdy.

To jsou staré lekce, ale stojí za to si je dnes připomenout, když Amerika zvažuje vyslání velkého množství svých stárnoucích bojových vozidel Bradley na Ukrajinu, aby bojovala proti typu války, pro kterou byly tyto minitanky navrženy.