Amerika potřebuje zálohu GPS

Nikdo neví, co Rusko udělá dál, včetně možného rušení amerického systému Global Positioning System (GPS). S blížícím se schválením souhrnného zákona o výdajích na rok 2022 Kongresem by se rozumní lidé měli ptát: Kde jsou v rozpočtu finance na zálohování GPS?

Americká ekonomika závisí na GPS, bezplatné službě poskytované vládou. Je nezbytný pro navigační systémy vozidel, všeobecné letectví, finanční transakce, elektrickou síť, přesné zemědělství, zeměměřictví a stavebnictví. Američané používají přes 900 milionů GPS přijímačů.

V listopadu Rusko zničilo jeden ze svých vlastních satelitů a varovalo, že by mohlo zničit 32 amerických satelitů, které produkují signály GPS. Tím by se odstranila GPS.

Protože je GPS tak důležité, tři samostatné zákony, naposledy zákon National Timing Resilience and Security Act z roku 2018, nařídily ministerstvu dopravy, které je odpovědné za civilní GPS, aby poskytlo doplněk a zálohu pro službu. S takovým systémem by Američané měli alternativu, pokud by byly satelity vyjmuty. Zákon požadoval, aby ministr do konce roku 2020 zavedl záložní systém pro GPS, s výhradou finančních prostředků Kongresu – které se zatím neuskutečnily.

Kongres tento týden hlasuje o HR 2471, který obsahuje 12 zákonů o přídělech na fiskální rok 2022 a také dodatečné financování na podporu Ukrajiny. Ministerstvo dopravy dostává 103 miliard dolarů, ale žádné prostředky na implementaci předchozích pokynů Kongresu k poskytování pozemního doplňku GPS. Ve světle nových nebezpečí, která představuje Rusko, jde o vážné nedopatření.

Ani zákon o investicích do infrastruktury a pracovních místech v hodnotě bilionů dolarů, podepsaný v listopadu, neurčil financování pozemního doplňku GPS, který je zásadní pro všechny aspekty infrastruktury.

Zemědělský sektor utrácí 1 miliardu dolarů ročně za vybavení s GPS, což zdůrazňuje jeho význam pro produkci potravin, což je zvláště důležité nyní, kdy může být produkce pšenice na Ukrajině snížena. Řidiči denně používají své navigační systémy a hasiči a sanitky používají GPS, nikoli papírové mapy, aby našli domy, kde lidé potřebují pohotovostní služby.

Zabránění provozu GPS by podle ministerstva dopravy mohlo způsobit potenciální škody v řádu desítek miliard dolarů.

Aby bylo možné nastartovat proces zálohování a doplňování GPS, ministerstvo dopravy v lednu 2021 zveřejnilo zprávu popisující výhody a nevýhody 11 různých technologií pro zálohování schopností GPS.

Oddělení metodicky spolupracovalo s firmami na testování technologií, které by bylo možné použít při absenci signálů GPS. Tyto technologie, testované za stejných podmínek pro srovnání jablek s jablky, zahrnovaly pozemní rádiové signály, optické sítě pro časování, satelity Iridium pro šifrované signály a Wi-Fi a mobilní signály pro lokalizaci.

Ministerstvo dospělo k závěru, že k doplnění GPS by mělo být použito více technologií. Signály z vesmíru, včetně satelitů na nízké oběžné dráze, v kombinaci se signály z pozemních vysílacích stanic, byly kombinací, která s největší pravděpodobností zajistila Američanům vždy základní služby podobné GPS potřebné k udržení ekonomiky v chodu.

Například Metropolitan Beacon System společnosti NextNav, 3GPP-kompatibilní pozemní síť dálkových vysílacích majáků, vysílá signál podobný GPS v licencovaném spektru v pásmu sub-GHz.

Majáky jsou ideální pro města, ale méně praktické ve venkovských a přímořských oblastech. Pro tyto oblasti společnost Satelles dodala řešení pro načasování a umístění pomocí konstelace satelitů na nízké oběžné dráze Iridium.

Jednou slibnou technologií, která se již používá v různých částech světa, je eLoran, který k odesílání signálů využívá věže. Amerika měla verzi eLoranu až do roku 2010, kdy ji rozpočtové škrty odstranily, protože podle jejich představ bylo vše, co bylo potřeba, GPS. Rusko má typ eLoran, který používá při své invazi na Ukrajinu, zatímco ruší signály GPS v oblasti, aby zmátl obránce. Čína, Jižní Korea a Írán mají systémy založené na eLoranu.

Zpráva ministerstva dopravy ukázala, že tyto technologie jsou vyspělé a komerčně dostupné. Vláda by si mohla vybrat a pronajmout sadu služeb od několika stávajících poskytovatelů. Dodatečné náklady by pravděpodobně představovaly méně než 10 procent toho, co se již ročně vynakládá na GPS.

Od zveřejnění zprávy byly nepochybně vyvinuty další technologie. Kongres by měl přidělit finanční prostředky ministerstvu dopravy, aby stanovilo výkonnostní kritéria a požádalo o nabídky, pak by se mělo rozhodnout, jak zavést nějaké záložní systémy.

Ruská invaze na Ukrajinu ukázala Američanům, že světoví herci nehrají vždy fér a že čas je důležitý. Doufat, že GPS nebude zaměřeno, není plán.