Prodeje letišť Dufryho vzrostly v roce 50 o více než 2021 %, ale Asie prudce klesá

Společnost Hemispheres se loni střetla o největšího maloobchodního prodejce letišť na světě Dufry. Silné doskoky v Severní a Jižní Amerika, nárůst o 53 %, a EMEA (Evropa, Střední východ a Afrika), nárůst o 49 %, vytlačily Asii a Tichomoří, která zaznamenala prudký pokles o 39 %.

Amerika v čele se Severní Amerikou a zejména USA nyní přispívá 45 % příjmů společnosti Dufry, které v roce 4.2 dosáhly 3.92 miliardy USD (2021 miliardy švýcarských franků), což je meziročně o 53 % více. EMEA má stejný podíl, zatímco Asie a Tichomoří, kde se Dufry snažil prosadit na bezcelním trhu v centru čínské provincie Hainan, nyní přispívá pouze 2.5 % tržeb.

V celé Asii a Tichomoří široce přijaté politiky nulového výskytu Covid – které nedokázaly zastavit velkou a pokračující epidemii v Hongkongu – potlačily mezinárodní cestování v regionu a následně poškodily bezcelní prodej.

Generální ředitel Julián Díaz, který odstoupí na konci května, to v úterý ve výzvě investorů komentoval slovy: „To, co se stalo v roce 2021, je velmi důležité pro budoucnost. Pokaždé, když se uvolní omezení nebo omezení cestování – zejména karantény – se situace velmi rychle zlepší.“

Tam, kde se tato omezení zmírnila, například v Severní a Jižní Americe a v Evropě, zaznamenal Dufry obrat v prodeji. Ne tak v Asii. Díaz řekl: "Trvajícím problémem je Asie a Tichomoří (kde) většina zemí podléhá omezením a omezením, zejména karanténám." Znamenalo to, že například na mezinárodním letišti v Hong Kongu jsou obchody společnosti Dufry zavřené nebo fungují na velmi nízkých úrovních v souladu s pohyby letů a cestujících.

Dufryho placený prodej je nyní větší než bezcelní

Zeměpisné vyvážení také znamenalo, že poprvé jsou prodeje Dufry placené clem nyní větší než bezcelní (52 % oproti 48 %), částečně díky mnohem většímu vlivu, který má expandující společnost Hudson. domácí maloobchodní prodejny na amerických letištích.

Nehledě na asijsko-pacifický kolaps, Dufry prošel druhým rokem pandemie docela dobře a dosáhl více než 50% růstu oproti roku 2020. Francouzský rival Lagardère Travel Retail loni odskočil o 33 % na 2.6 miliardy dolarů.

Mezi klíčové strategické prvky, které umožnily Dufrymu odrazit se, patří:

• Řízení znovuotevření v souladu s oživením podniku: Do konce prosince 2021 bylo po celém světě opět otevřeno přibližně 1,900 88 obchodů, což představuje přibližně 2019 % prodejní kapacity v roce XNUMX.
• Upevnění finanční pozice společnosti: Zhruba 3.2 miliardy USD bylo získáno prostřednictvím vlastního kapitálu a dluhu plus další likvidita bank a zproštění závazků. Mezitím si společnost udržela odolnou maloobchodní marži nad 60 %, k čemuž přispělo minimální roční prominutí záruky pro pronajímatele letišť ve výši 1.2 miliardy USD.
• Obnova a diverzifikace portfolia: To zahrnovalo cestovní maloobchod a F&B ve Spojených státech, v rychle se zotavující Střední Americe a také v Asii a Tichomoří. Celkem bylo v roce 105,000 otevřeno více než 2021 2 čtverečních stop, což odpovídá 207,000 % celkové maloobchodní plochy společnosti. V loňském roce bylo také zrekonstruováno více než XNUMX XNUMX čtverečních stop prostoru.

Nicméně Dufry je stále asi o 56 % nižší než prodeje v roce 2019 a cena jeho akcií se za poslední rok snížila o 42 %. Rok 2022 tedy bude klíčovým rokem pro urychlení jeho obnovy, zejména s novým generálním ředitelem, který se ujme kormidla.

Zatímco společnost vidí silnou poptávku po obnovení cestování „s nakupováním jako nedílnou součástí celkového zážitku“, společnost připouští, že současné geopolitické prostředí je omezené, například jak by mohla ukrajinská válka ovlivnit oživení cestování. Dufry jako takový neposkytl pokyny pro rok 2022.