Letadla Startup Beta získává 375 milionů dolarů pro elektrickou nákladní helikoptéru, nabíjecí podnikání

Beta Technologies, start elektrického letadla spolupracující s UPS a podporovaný Amazonem
AMZN
, uvedl, že získal dalších 375 milionů dolarů na přípravu výstavby flotily nákladních vrtulníků a nabíjecí sítě, kterou budou potřebovat, aby je udržely v chodu.

Společnost se sídlem v South Burlington ve Vermontu uvedla, že kolo série B bylo vedeno fondem Rise Climate a Fidelity společnosti TPG a zvyšuje její ocenění na 2.4 miliardy dolarů. Beta získala více než 800 milionů dolarů, když pracuje na získání schválení neznečišťujícího plavidla Alia eVTOL od Federal Aviation Administration.

„Tato podpora nám umožňuje dokončit výstavbu našich výrobních zařízení a urychlit naši certifikační práci, abychom vytvořili zelenější a efektivnější budoucnost pro všechny aplikace v letectví, počínaje nákladem a logistikou a bezprostředně poté se přesunout k osobním misím,“ řekl Kyle Clark, Zakladatel a generální ředitel společnosti Beta v prohlášení.

Beta soupeří s dobře financovanými konkurenty včetně Googlu
GOOG
spoluzakladatel Larry Page's Kitty Hawk, Joby Aviation a Lilium na komercializaci elektrických letadel nové generace, která jsou tišší, flexibilnější a levnější než konvenční vrtulníky. Ačkoli Beta plánuje nakonec převážet pasažéry, její počáteční zaměření je na dodávky bateriových nákladních dopravců pro americké letectvo, United Therapeutics a logistický gigant UPS, který doufá, že do roku 10 bude mít v provozu 2024 vozidel Alia. v budoucnu až 140 dalších.

(Více o CEO Clarkovi a Beta viz Amazon a UPS sázejí, že spuštění elektrického letadla změní dopravu)

Alia s rozpětím křídel 50 stop je navržena pro přepravu až 1,400 liber zboží nebo případně až pěti lidí kromě pilota. Spolu s podporou vlastních letadel hodlá Beta generovat příjmy z nabíjecí sítě, která může pohánět řadu elektrických vozidel, včetně nákladních a podpůrných vozidel. Blade Urban Air Mobility si objednala pět aliasů s opcí až na 20 a plánuje je používat k převozu cestujících na letiště az letišť a na dálkových trasách pro dojíždění.

„Věříme, že Beta má jedinečnou pozici k tomu, aby se orientovala v technologickém a regulačním prostředí a řídila dlouhodobý růst a inovace v leteckém sektoru,“ uvedl v prohlášení partner TPG Jonathan Garfinkel.

Přestože by Alia mohla cestovat až 250 námořních mil – s menším nákladem – společnost uvedla, že si myslí, že FAA může omezit lety na 125 mil.