Airbus vykazuje zisk, plánuje novou montážní linku tryskových letadel v Alabamě

Náběh výroby A320 staví na aktuálním cíli Airbusu postavit 65 A320 měsíčně do poloviny roku 2023. Společnost doufá, že využije silné poptávky po letadlech krátkého a středního doletu. Boeing
BA,
+ 2.21%
se také snaží chrlit více trysek 737 Max, ale vyrábí jich jen asi 30 měsíčně.

Richard Aboulafia, analytik společnosti AeroDynamic Advisory, uvedl, že agresivní plány Airbusu by měly znepokojit rivala evropské společnosti, Boeing Co.

„Trh s tryskami s jednou uličkou je extrémně silný a A321neo si vede obzvlášť dobře,“ řekl Aboulafia. Řekl, že cílem Airbusu je získat 70 % tohoto trhu a ponechat pouze 30 % Boeingu, „a oni by se tam mohli dostat“.

Zatímco Airbus pokračuje s ambiciózními výrobními plány, utrpěl neúspěch při stavbě nového letadla, A321 XLR. Airbus nyní očekává, že letadlo začne přepravovat cestující počátkem roku 2024, nikoli koncem roku 2023. Airbus se při plnění certifikačních požadavků stanovených evropským regulačním orgánem pro letectví setkal s většími obtížemi, než předpokládal.

Trh s „úzkotělovými“ letadly, jako jsou rodiny A320 a 737, je mnohem silnější než poptávka po větších dvoulodových „širokotělových“ letadlech, která jsou většinou pro mezinárodní lety na dlouhé vzdálenosti – segment cestovního trhu, který se zotavuje pomaleji. .

Někteří analytici se ptají, zda je dodavatelský řetězec dostatečně silný, aby umožnil Airbusu dosáhnout výrobních cílů. Představitelé Airbusu během hovoru s analytiky uvedli, že dodavatelé ujistili společnost, že jsou schopni vyrobit potřebné díly.

Airbus však uvedl, že ruská invaze na Ukrajinu a výsledný zákaz ruského dovozu zvýšily vystavení společnosti narušení dodavatelského řetězce. Společnost před sankcemi používala v součástech letadel titan z Ruska.

V prvním čtvrtletí Airbus dodal 142 letadel leteckých společností, což je nárůst oproti 125 před rokem. Tržby vzrostly o 15 % oproti předchozímu roku na 12 miliard eur (12.645 miliardy USD).

Společnost si stála za svými cíli dodat letos 720 letadel a vyprodukovat 5.5 miliardy eur (5.8 miliardy dolarů) upraveného zisku před zdaněním, a to i s rostoucími riziky kvůli „složitému geopolitickému a ekonomickému prostředí,“ řekl Faury.