Poté, co United Airlines vyhrají, je Boeing zapojen do „dalších velkých zakázek“, říká generální ředitel

„V letectví jsou velké zájmy – řekl bych, že většina nyní mimo USA, na rozdíl od uvnitř USA – kteří zvažují opravdu velké věci,“ řekl. "A my jsme uprostřed toho všeho."

Generální ředitel se popsal jako „docela optimistický“, ale odmítl předpovídat čísla. "Myslím, že v příštích dvou čtvrtletích uvidíte, že byla učiněna velká rozhodnutí," řekl. "A uvidíte několik nových účastníků do světa letectví, kteří chtějí dosáhnout skutečného rozdílu, opět převážně na globálních trzích."

V prosinci United 
UAL,
-1.65%
a Boeing oznámila, že letecká společnost souhlasil s nákupem 100 letadel 787 Dreamliner s možností nákupu dalších 100a také se zavázala k nákupu 100 trysek 737 Max. Boeing uvedl, že United's byl „největší objednávkou 787 Dreamliner v historii Boeingu“. V té době analytička Jefferies Sheila Kahyaoglu označila objednávku za „významné vítězství pro Boeing“.

Nyní čtěte: Akcie Boeingu v předprodeji klesly poté, co oznámil překvapivou ztrátu ve čtvrtém čtvrtletí

Akcie Boeingu ve středu vzrostly o 0.7 % poté, co společnost oznámila překvapivou ztrátu za čtvrté čtvrtletí, zatímco index S&P 500
SPX,
+ 1.10%
klesl o 0.3 %. Akcie tohoto výrobce letadel za posledních 12.1 měsíců vzrostly o 12 % ve srovnání s poklesem S&P o 8 %.

Včetně obchodu s United zajistil Boeing čisté objednávky na 376 letadel během čtvrtého čtvrtletí.

Výrobce letadel dodal během čtvrtého čtvrtletí 152 komerčních letadel, což je nárůst z 99 ve stejném čtvrtletí předchozího roku. Podle Boeingu nevyřízené zakázky společnosti zahrnovaly více než 4,500 letadel v hodnotě 330 miliard dolarů. Více dodávek 737 a 787 zvýšilo tržby společnosti z komerčních letadel na 9.2 miliardy dolarů, což je nárůst ze 4.75 miliardy dolarů ve čtvrtletí předchozího roku.

Calhoun také poskytl aktuální informace o úsilí Boeingu vyvinout nový typ křídla letadla. Společnost spolupracuje s NASA na projektu agentury Sustainable Flight Demonstrator, jehož cílem je vyvinout zelená letadla s jednou uličkou. V rámci projektu Boeing a NASA pracují na vývoji a letových testech plnohodnotného demonstračního letadla, které využívá transsonická křídla vyztužená nosníky.

Transsonické příhradové křídlo je extra dlouhé, tenké křídlo, které je stabilizováno diagonálními vzpěrami. Letadlo využívající křídla by podle Boeingu a NASA vytvářelo menší odpor, a proto by spálilo méně paliva.

Související: Objednávka United Airlines je pro Boeing „významnou výhrou“.

"To je technologie, na které se pracovalo větší část dekády spolu s NASA, a program, do kterého jsme se zde pustili, je, jak ji komercializovat?" řekl Calhoun při hovoru. "Jak to provedeme správnou sadou testů atd., aby to bylo možné začlenit do nových letadel?"

Dodal: „Je zde skutečný záměr to udělat. Určitě to jednou sehraje roli ve světě úzkého těla.“

NASA plánuje dokončit testování svého projektu Sustainable Flight Demonstrator do konce roku 2020, přičemž výsledné technologie a návrhy ovlivní letadla s jednou uličkou, která vstoupí do služby ve třicátých letech 2030. století.

Z 26 analytiků dotázaných společností FactSet má 18 převážený nebo nákupní rating, sedm má rating držení a jeden má rating prodeje pro Boeing.