Rusové se bojí ukrajinských raket a přivazují k lodím vozidla protivzdušné obrany

Černomořská flotila ruského námořnictva stále připevňuje vozidla protivzdušné obrany Tor k alespoň jedné ze svých korvet, jasně doufá, že ochrání válečnou loď před ukrajinskými protilodními střelami.

I když to není tak zoufalé, jak by se mohlo na první pohled zdát – model M2KM základního systému Tor je znamenalo pro použití na lodi – je diskutabilní, zda připoutáni na Tor skutečně pomáhá v bojových podmínkách. Ukrajinci vyřadili spoustu vozidel, včetně nejméně jednoho na palubě lodi.

Fotky koloval online ve středu zobrazující 308stopou hlídkovou loď Projektu 22160 – jednu ze čtyř ve službě u Černomořské flotily – plující poblíž Sevastopolu s Tor-M2KM připoutaným k palubě vrtulníku.

Tor je samostatný systém s vlastním generátorem, radary a raketami. Váží pouhých 15 tun a je vhodný jako doplněk pro lodě postrádající hlavní organickou protivzdušnou obranu. Černomořská flotila v roce 2017 testovala Tor-M2KM na palubě jedné ze svých fregat.

Což znamená, že Rusové neimprovizují, když hodí Tor na loď. Takový byl plán už léta. Ale to neznamená plán práce.

Černomořská flotila překresluje čísla trupu svých plavidel, aby zkomplikovala úsilí o sledování lodí, takže je těžké s jistotou říci, zda je projekt 22160 vyzbrojený zbraněmi na nedávné fotografii. stejný plavidlo, které nacpalo zaparkovaný Tor na fotografiích ze začátku června.

V každém případě je zřejmé, proč by Černomořská flotila spárovala hlídkové lodě a Tory. Po ztrátě raketového křižníku Moskva na dvojici ukrajinských raket Neptun v dubnu měla Černomořská flotila pouze dvě plavidla protivzdušné obrany, obě Admirál Grigorovič- fregaty třídy každý s 24 raketami středního doletu Buk s plochou dráhou letu.

Zachránit fregaty před stejným osudem jako Moskvaflotila obvykle udržuje plavidla přibližně sto mil od ukrajinského pobřeží. To je pro ukrajinské protilodní střely Neptun a Harpuna příliš daleko. Ale je také příliš daleko na to, aby fregaty se svými 30 mil Buky poskytovaly větší ochranu menším, lehčím vyzbrojeným plavidlům hlídkujícím blíže k pobřeží.

Přeživší hlídkové čluny, podpůrné lodě, vyloďovací plavidla a korvety Černomořské flotily jsou samy o sobě, když brázdí vody západního Černého moře, kde Rusové bojují o udržení blokády ukrajinských obilných přístavů. Zatímco Oděsa, největší ukrajinský přístav, zůstává uzavřený, nákladní lodě začaly převážet obilí z vnitrozemských přístavů přes Dunajský kanál.

Ukrajinské námořnictvo již nemá povrchovou flotilu, ale jeho rakety a bezpilotní letouny se ukázaly jako účinné zbraně popírající moře. Námořnictvo s velkou pomocí armády a letectva koncem minulého měsíce seškráblo poslední ruské vojáky z ukrajinského Hadího ostrova, 80 mil jižně od Oděsy a pouhých 20 mil východně od delty Dunaje.

Osvobození Hadího ostrova byl klíčem k otevření vnitrozemských přístavů. Bitva o ten maličký ostrov bez stromů byla také dramatickou demonstrací efektivity – nebo inúčinnost – Tor v jeho protiraketové roli.

Ruská posádka na Hadím ostrově měla nejméně dva Torry. Ukrajinský dron jeden zničil. Rusové opustili další, když prchali z ostrova.

Záchranný remorkér, jedno z plavidel Černomořské flotily, která zajišťuje plavbu nebezpečného zásobování z Krymu na Hadí ostrov Vasilij Bekh, měl na palubě Tor, když ukrajinská harpuna potopila plavidlo 17. června.

Je to možné Vasilij Bekh pouze dopravil Tor na ostrov, aby posílil posádku. Je také možné, že posádka remorkéru používala Tor stejným způsobem jako posádka Projektu 22160 používá svůj vlastní Tor: jako obranu proti raketovému útoku. Pokud to druhé, mělo by to být samozřejmé – nefungovalo to.

Různí Torové – na moři a na Hadím ostrově – skutečně nedokázali zabránit Ukrajincům vytvořit virtuální no-go zóna pro ruské síly v západní části Černého moře. Pokud baterie Neptuna nebo harpuny nakreslí korálek na Projekt 22160 s připoutanou protivzdušnou obranou, posádka korvety by mohla mít velké potíže.