Silný ropný průmysl není v nepřehledném prostředí Bidenovy politiky udržitelný

Pokud jde o energetickou politiku, Bidenova administrativa se skutečně musí pokusit uvést svůj příběh na pravou míru. Všem v americkém obchodu s ropou a plynem se musí ulevit, že to dotáhli na konec toho, co byl bezpochyby nejmatouvější týden energetické politiky v poslední paměti.

Zmatek začal ve středu 14. června, kdy prezident Joe Biden poslal dopis rafineriím ropy obviňuje je z drásání cen a požaduje, aby našli způsoby, jak rafinovat a vyrábět více benzínu. Bylo to samo o sobě matoucí, vzhledem k tomu, že Biden a jeho agentury strávili 17 měsíců v úřadu tím, že dělali vše, co mohli, aby bránili a bránili růstu domácího obchodu s ropou a plynem.

Jako by tuto realitu posílil, zhruba ve stejnou dobu byl zveřejněn prezidentův dopis, ministerstvo vnitra odložil další federální pronájem pronájmu, který by zahrnoval federální země v Novém Mexiku. Je důležité poznamenat, že benzin nelze vyrábět bez schopnosti těžit ropu a společnosti nemohou těžit ropu, aniž by nejprve měly nájemní smlouvu, což je realita dodavatelského řetězce, kterou Bidenovi úředníci zřejmě nedokážou pochopit.

Později téhož dne, ministr energetiky Jennifer Granholm řekla v rozhovoru pro CNN že „[Biden] také samozřejmě žádá, aby ropný a plynárenský průmysl zvýšil nabídku také tím, že bude více vrtat. Jsou asi 100 vrtů plachých od toho, co byly před Covidem. Potřebují zvýšit nabídku." Opět platí, že společnosti nemohou vrtat bez pronájmů a federální pozemky v povodí Delaware v Novém Mexiku leží na vrcholu některých z nejplodnějších ropovodů na planetě Zemi.

Granholm pak řekl toto: „Říkáme, že dnes potřebujeme zvýšit nabídku. Samozřejmě za pět nebo deset let – vlastně hned, také tlačíme na akcelerátor, chcete-li, abychom se posunuli k čisté energii, abychom nemuseli mít pod palcem petrodiktátoři jako Putin nebo z rozmaru nestálosti fosilních paliv.“

Zdá se tedy, že současný ministr energetiky věří, že korporace se nyní chystají investovat miliardy do nových vrtných, výrobních a rafinačních kapacit, i když federální vláda plánuje jejich uzavření během příštích 5 až 10 let. To odpovídá přístupu k vládě „mrkev a bič“, pouze bez mrkve.

V úterý národní poradkyně pro klima Gina McCarthyová naléhal Big Tech obři sociálních médií, aby aktivně cenzurovali jakékoli „negativní“ zprávy o obnovitelných zdrojích a elektrických vozidlech, čímž znovu sdělují jasnou preferenci této administrativy pro energii ne generované ropou a plynem. McCarthy zašel tak daleko, že prohlásil, že šíření faktických informací o omezeních lithium-iontových baterií by se mohlo rovnat „dezinformaci“, která se stala oblíbeným kódovým slovem pro úředníky Bidena.

To je stejná Gina McCarthy jako v dubnu odpověděl na otázku o prezidentově postoji k ropným vrtům slovy: „Dovolte mi odpovědět na vaši otázku velmi přímo: Prezident Biden je zcela oddán ne posouváme vpřed další vrty na veřejných pozemcích.“

V úterý také vyslanec Bílého domu pro klima John Kerry řekl tazateli toto: „Starost o energetickou bezpečnost nyní vede k mnoha myšlenkám, že potřebujeme více těžby plynu, potřebujeme více vrtů ropy, potřebujeme více uhlí: Ne, neděláme. My rozhodně nea musíme zabránit tomu, aby do toho vstoupil falešný příběh.“

Twimg

Zdá se, že nikdo v této administrativě nechápe, že nemůžeme mít benzin, aniž bychom nejprve nalezli ropu. To opravdu není složité.

Ve čtvrtek odpoledne tisková tajemnice Bílého domu Karine Jean-Pierre tuto zdánlivou realitu dále potvrdila. V jednu chvíli během svého denního tiskového brífinku měla tuto výměnu názorů s Peterem Doocy z Fox News:

"Proč prostě nevrtat víc tady v USA?" zeptal se Doocy.

"Protože nemusíme to dělat“ odpověděl Jean-Pierre. „Potřebujeme, aby [ropné společnosti] udělaly, s olejem, který je tam venku"Potřebujeme, aby rafinovali ropu, aby se kapacita mohla zvýšit a ceny by šly dolů."

Zdálo se, že to paní Jean-Pierreová četla ze svého zápisníku plného schválených správních rozhovorů. To by znamenalo, že Bidenova administrativa oficiálně věří, že rafinérský průmysl, který v současnosti běží s historicky vysokou mírou využití 94.2 % (podle Bidenovy vlastní Energetické informační správy), aktivně odmítá zpracovávat velká jezera naplněná ropou, která jsou někde „tam venku“.

Pro korporace – což v podstatě všechny tyto rafinérské společnosti jsou – se stává téměř nemožné činit zásadní investiční rozhodnutí v tomto druhu matoucího politického prostředí. Navzdory zjevnému přesvědčení administrativy o opaku se nové vrtné projekty nedějí přes noc. Vývoj nové perspektivní oblasti skutečně vyžaduje stovky milionů dolarů v investicích a roky plánování a realizace, než dojde k první výrobě.

Rozšíření stávající rafinérie, kterou ExxonMobilXOM
a další rafinérské společnosti, na jejichž dosažení v současnosti pracují, je mnohamiliardová investice, která zahrnuje roky plánování, povolování, výstavby a pečlivého testování, než bude připravena přeměnit ropu na benzín a naftu. Vybudování nové rafinérie na zelené louce s největší pravděpodobností ani není možné v americkém regulačním prostředí, ale i kdyby to bylo možné, trvalo by minimálně 7 až 10 let a mnoho miliard kapitálových investic, než by dokázala vyrobit byť jen galon benzínu. . Ale ministr Granholm a pravděpodobně i zbytek Bidenovy administrativy samozřejmě chtějí, aby byli za 10 let mimo provoz.

Ropný a plynárenský průmysl USA se stal dominantní silou v globálním energetickém obrazu z velké části díky tomu, co bylo až do posledních let vysoce stabilní a předvídatelné právní a regulační prostředí. Upřímně řečeno, je dechberoucí, kolik toho Biden a jeho tým udělali pro zničení této stability a předvídatelnosti během 17 krátkých měsíců.

Ačkoli přesné detaily nebyly dokončeny, Sec. Granholm zřejmě ano plánuje držet příští týden „nouzová schůzka“ s vedoucími představiteli ropného průmyslu. Generální ředitelé, kteří jsou pozváni, by měli nejprve požádat ministryni, aby do veřejného záznamu jasně uvedla, kde plánuje, že jejich společnosti budou v roce 2032. Pokud jim dá stejnou odpověď, jakou poskytla CNN, byla by schůzka ztrátou času. a mohli by ušetřit náklady na letenky, ušetřit palivo pro tryskové motory a vyhnout se emisím uhlíku.

To prostě není udržitelné.