Nový přístup k bezpečnostní komunikaci na moři

Loren Steffy, UH Energy Scholar

Ticho může být smrtící. To je klíčová lekce z nového dokumentu zkoumajícího selhání komunikace jako hlavní příčinu nehod při vrtání na moři.

I když se průmysl zlepšil v identifikaci hlavních příčin nehod z provozního hlediska, vyšetřování příliš často uvádějí „selhání komunikace“ jako všeobecné vysvětlení, které „implicitně předpokládá, že nehodám by bylo možné předejít, kdyby zaměstnanci mluvili o bezpečnosti,“ uvádí dokument „Listening to the Well, Listening to each other, and Listening to the Silence — New Safety Lessons from Deepwater Horizon“, publikovaný koncem minulého roku v časopise American Chemical Society Chemická bezpečnost a ochrana zdraví při práci.

Ale noviny zjistily, že při nehodách, jako je katastrofa Deepwater Horizon, existuje mnoho případů, kdy šlo o zaměstnance do mluvit, ale jsou ignorováni. Jejich hlasy jsou často přehlušeny jinými obavami, jako je časová tíseň nebo kultura, která upřednostňuje „umělecký“ přístup zaměřený na výsledky. A tyto tlaky mohou mít mrazivý účinek – ať už úmyslný nebo ne –, který brání mnoha zaměstnancům vznášet obavy.

„Nacházíte spoustu zpráv, které říkají, že 'byla nedostatečná komunikace a komunikaci je třeba podporovat, “ řekl Antoine J. Jetter, profesor inženýrství a technologického managementu na Portlandské státní univerzitě a jeden ze tří autorů článku. "Vypadá to jako téměř hloupé vysvětlení."

List zjistil, že v mnoha případech ke komunikaci skutečně docházelo, ale jiné překážky bránily tomu, aby obavy byly vyslechnuty, uznány nebo podle nich nadřízeny jednat.  

Agresivní časové harmonogramy pro dokončení projektů – často důsledkem obrovských nákladů spojených s vrtáním na moři – mohou vytvořit toxické prostředí pro zaměstnance, kteří se odváží vyjádřit obavy, které by mohly způsobit zpoždění.

Přestože ke katastrofě Deepwater Horizon došlo před více než deseti lety, stále přináší poučení o tom, co nedělat – a nabízí pohledy, jak se podobným chybám v budoucnu vyhnout. O tom, co se stalo večer 20. dubna 2010 těsně před 10. hodinou na palubě vrtné plošiny, která vrtala na vyhlídce Macondo v Mexickém zálivu, bylo samozřejmě napsáno mnoho.

Plameny z výbuchu vystřelily asi 200 stop nad vrtným jeřábem a exploze protrhly obytné prostory a pracovní prostory, zabily 11 členů posádky a 63 dalších kriticky zranily. Věž shořela a potopila se v 5,000 stopách vody, přerušila stoupačku a umožnila ropě volně vytékat z otevřené díry na mořském dně po dobu 87 dní.

Od té doby se příčina nehody stala předmětem mnoha vyšetřování, odborných prací, populárních knih (včetně jedné, kterou jsem napsal) a dokonce i filmu s velkými hollywoodskými hvězdami.

Ale tato nejnovější studie mě zaujala, protože se zaměřila na klíčový prvek katastrofy – selhání komunikace – a zeptala jsem se, proč byly pokusy sdělit obavy ohledně problematické studny Macondo bez povšimnutí.

Hlavní autorkou článku je Lillian Espinoza-Gala, výzkumná pracovnice na katedře podnikání a informačních systémů Louisianské státní univerzity. Espinosa-Gala začala pracovat na pobřežních plošinách v roce 1973 a o rok později se stala první ženou, která zastávala technickou práci na plošině v zálivu. V průběhu let byla dvakrát zraněna při nehodách, z nichž jedna byla téměř smrtelná, a při nehodách přišla o bratra a podřízeného. Jako členka Deepwater Horizon Study Group – a při dalších zkoumání katastrofy – neúnavně pracovala na tom, aby přinesla pohled pracovníků na plošinu na to, co se stalo, a aby zajistila, že ti, kteří přišli o život, nebudou zapomenuti.

Její zkušenosti z první ruky a dlouhá historie studia pobřežních katastrof, jako je Macondo, jí dávají větší pocit empatie s pracovníky na moři, stejně jako větší naléhavost a odhodlání, že je třeba vyslyšet obavy pracovníků v první linii o bezpečnost.

„Kdybych neztratila bratra, když mu bylo 43, a kdyby mě málem nezabili, lidé by se mnou váhali víc,“ řekla.

Její spoluautor, Ahmed Alibage, pomocný profesor a postdoktorand na Portland State, dříve pracoval jako městský inženýr a bezpečnostní manažer. I když to bylo jiné odvětví, viděl mnoho paralel mezi výrobními operacemi, které kontroloval, a offshore kulturou na palubě Deepwater Horizon.

"Někdy jste viděli, jak všichni skrývají, co se děje," řekl. „Řekli by ‚neříkej to manažerovi‘.“ Tato neochota informovat ostatní o potenciálních nebezpečích může být smrtelná a pramení z kultury, v níž pracovníci dostávají poselství, často podprahově, aby mlčeli.

Například společnost může říci bezpečnost je důležitá, ale pokud pracovníci dostávají bonusy za dodržování harmonogramu nebo jsou-li manažeři tlačeni svými nadřízenými, aby udrželi projekt na správné cestě, může to potlačit obavy o bezpečnost v první linii.

Pracovníci vrtné soupravy na Deepwater Horizon měli například pravomoc „zastavit práci“ k zastavení vrtání, pokud měli obavy o bezpečnost, ale z praktického hlediska se ji většina pracovníků bála odvolat. Tlak manažerů na pevnině na vyvrtání studny byl prostě příliš velký.

Jak mohou organizace zlepšit bezpečnostní komunikaci a zajistit, aby špatné zprávy, jakkoli nepopulární, byly vyslechnuty a zváženy?  

Autoři studovali zvyky vysoce spolehlivých organizací (HRO), aby viděli, jak řeší problémy s komunikací, a přišli se třemi doporučeními:

· Oddělte funkce hodnocení rizik od rozhodnutí vedení o tom, jak velké riziko je přijatelné. Tohoto oddělení lze dosáhnout stanovením standardů pro hodnocení rizik, které musí být dokončeny před rozhodnutím vedení, jako je například pokračování v programu vrtání.

· Buďte otevření špatným zprávám. Znalosti o konkrétních rizicích nelze skrývat nebo bagatelizovat, aby se ochránila týmová morálka, aby se předešlo nepříjemným rozhovorům nebo zmírnily obavy z konkurence, že komunikace nebo bezpečnostní problémy proniknou k cizincům. Jednoduše řečeno, lidé nemohou řídit rizika, pokud si jich nejsou vědomi. Při hodnocení rizik není pozitivní myšlení obchodní ctností.

· Nechte možnosti otevřené. Spolehlivost vyžaduje dostatek času na pečlivé prozkoumání a uvážení situace. Když jsou změny plánu nebo rozhodnutí o zastavení vrtání prohlášeny za nepřijatelné, může to zablokovat jakoukoli bezpečnou cestu vpřed. Deepwater Horizon stlačoval vrt Macondo do nabitého plánu vrtů a jakékoli zpoždění ohrožovalo další vrtné programy. Spíše než aby uznali, že vrt Macondo nelze dokončit podle plánu, a upravili harmonogram, „vedení se snažilo zachovat veselý optimismus a schopnost dělat věci“.

Tyto faktory byly umocněny tím, že část odměny vrtné posádky byla závislá na rychlosti a dodržování harmonogramu.

"Skutečně se to scvrkává na vedení," řekl Jetter. „Má vedení na stole všechny alternativy? Nebo je bydliště definováno jako vykonávání práce bez ohledu na to, co? Pokud máte kulturu ‚nemluvte o té věci‘ nebo ‚zachovejte otevřený přístup‘, pak k efektivní komunikaci nedojde.“

Znamená to také začlenit více času do plánů vrtů, aby bylo možné počítat se zpožděními souvisejícími s bezpečností, což bude pravděpodobně obtížnější, protože ekonomické problémy spojené s těžbou fosilních paliv budou narůstat.

Ale jak nám katastrofa v Macondu připomíná, ignorování bezpečnostních obav z předních linií nebo okamžité odmítání „problémů s komunikací“ může být katastrofální.

Loren Steffy je velkým spisovatelem pro Texas Monthly, výkonným producentem Rational Middle Media a výkonným ředitelem 30 Point Strategies, kde stojí v čele vydavatelství 30 Point Press. Je autorem pěti odborných knih: „Deconstructed: Insider's View of Illegal Immigration and the Building Tradees“ (se Stanem Markem), „The Last Trial of T. Boone Pickens“ (with Chrysta Castañeda), „George P. Mitchell : Fracking, Sustainability, and Unorthodox Quest to Save the Planet, The Man Who Thinked as a Ship, “and„ Drowning in Oil: BP and the Reckless Pursuit of Profit. “ Jeho první román „The Big Empty“ vyšel v květnu 2021. 

Steffy je bývalým obchodním fejetonistou pro Houston Chronicle a dříve byl šéfem kanceláře Dallasu (a Houstonu) a hlavním spisovatelem Bloomberg News. Jeho oceněná práce byla publikována v novinách a dalších publikacích po celém světě. Má bakalářský titul ze žurnalistiky na Texas A&M University.

UH Energy je centrem University of Houston pro energetické vzdělávání, výzkum a technologickou inkubaci, snaží se utvářet energetickou budoucnost a vytvářet nové obchodní přístupy v energetickém průmyslu.