7 miliard USD v nových investicích do závodů GM EV v Michiganu

Během posledních čtyř let získala General Motors mnoho novinových titulků za svá oznámení o plánech přechodu od spalovacích k bateriovým elektromobilům, včetně plánů na investice do produktů a výroby ve výši 35 miliard dolarů. Doposud to ve skutečnosti neznamenalo, že by se na ulici dostalo mnoho produktů, přičemž GM v roce 25,000 prodalo v USA méně než 2021 26 EV a ve čtvrtém čtvrtletí pouze 7 kusů. GM nyní oznámila investice ve výši 1 miliard dolarů v Michiganu, které do konce roku 2025 dosáhnou cíle XNUMX milionu jednotek výrobní kapacity elektromobilů v Severní Americe.

Dnešní oznámení zahrnovalo 4 miliardy dolarů na předělání montáže Orionu v Michiganu tak, aby se v roce 360,000 vyrobilo až 2024 270,000 elektrických pickupů. To bude dodatek k kapacitě XNUMX XNUMX jednotek v montážním závodě Detroit-Hamtramck známém jako Factory Zero. Závod v Detroitu vyrábí GMC Hummer EV, Cruise Origin, Chevrolet Silverado EV a GMC Sierra EV. Orion se plánuje zaměřit na Silverado a Sierru. 

Kombinací těchto dvou závodů se plánuje produkce asi 600,000 2020 kusů Silverados a Sierras ročně. V roce 850,000 vyrobily čtyři montážní závody vyrábějící lehké a těžké pickupy v Oshawě, Ontariu, Fort Wayne, Indianě, Flintu, Michiganu a Silau v Mexiku asi XNUMX XNUMX kusů, takže s nárůstem elektromobilů budou pravděpodobně muset některé z nich přejít na jiné. produkty. 

Prezident GM Mark Reuss během konference zdůraznil, že společnost využívá stávající zařízení pro přeměnu spíše než budování ploch na zelené louce, což GM ušetří čas a peníze. Nicméně 4 miliardy dolarů na přestavbu stávajícího závodu každopádně ukazují v podstatě na zcela novou továrnu. Stejně jako továrna v Detroitu bude Orion pravděpodobně vykuchán zpět na holé zdi se všemi stávajícími přepravními linkami montáže a nahrazeny flexibilním systémem automaticky řízených vozidel. Závod pravděpodobně získá zcela novou karosárnu a lakovnu a také montážní linku na baterie. Kromě 1,000 2,350 lidí, kteří v současnosti pracují v Orionu, plánuje GM přidat XNUMX XNUMX nových pracovních míst.  

Zatímco GM většinou předělává stávající montážní zařízení pro výrobu EV, výroba článků míří do zcela nových továren. Další investice ve výši 2.6 miliardy dolarů, rozdělené mezi GM a LG Energy Systems, budou vynaloženy na třetí ze čtyř plánovaných továren pro společný podnik Ultium Cells LLC. Tento závod se bude nacházet poblíž Lansingu v Michiganu, asi 90 minut od Orionu i Detroitu. Očekává se, že tato elektrárna bude mít kapacitu článků v hodnotě 50 GWh ročně, což je významný nárůst oproti kapacitě 35 GWh prvních dvou elektráren v Lordstownu, Ohio a Spring Hill, Tennessee. To by mělo stačit na podporu zhruba 400,000 500,000 až 2024 1,700 vozidel ročně. Po zahájení výroby v Lansingu na konci roku XNUMX by tento závod měl mít asi XNUMX zaměstnanců. 

Kromě dvou závodů souvisejících s elektromobily vynakládá GM také asi 510 milionů dolarů na modernizace montážních závodů Delta Township a Grand River v Lansingu na modernizaci budoucích produktů. Tyto závody ještě nejsou navrženy pro výrobu EV, ale k přechodu pravděpodobně dojde ke konci desetiletí. 

V roce 2022 by měl konečně začít růst počtu elektromobilů GM s uvedením Cadillacu Lyriq letos na jaře, rostoucí výrobou Hummeru a obnovením výroby Bolt, možná již koncem února. Druhá polovina roku 2023 a rok 2024 by však měly přinést skutečnou skokovou změnu s uvedením elektromobilů Silverado, Sierra a Equinox. 

Jedna otázka, která dosud nebyla zodpovězena, je, zda GM dokáže přimět dodavatelský řetězec baterií, aby držel krok s očekávanými objemy výroby. GM učinila řadu nedávných oznámení o partnerství a investicích do výroby lithia a materiálů vzácných zemin v USA. V současnosti se však prakticky všechny tyto materiály dovážejí, přičemž většina z nich se zpracovává v Číně. GM má nyní oznámeny 3 elektrárny s kapacitou 120 GWh a LG, SK Innovation, Ford, Stellantis a další plánují v příštích několika letech ještě více. Zbývá zjistit, odkud všechno lithium, nikl, kobalt, mangan a další materiály pocházejí.