Tokeny Tesla Crypto Tokens se zlevňují při odstavení v Šanghaji

(Bloomberg) – Investoři společnosti Tesla Inc. signalizují důvěru, že automobilka dokáže pohánět narušení, jako je pokračující odstavení její továrny v Šanghaji kvůli uzamčení Covid-19, alespoň na základě obchodování s krypto-tokeny, které naznačuje, že její akcie v pondělí porostou.

Nejčtenější z Bloombergu

Výrobce elektrických vozidel v sobotu uvedl, že v prvním čtvrtletí dodal celosvětově rekordních 310,048 900 vozů, což je asi o 19 vozů více, než je průměrný odhad analytiků sestavený agenturou Bloomberg. Značka byla stanovena navzdory narušení dodavatelského řetězce způsobeného částečně mírou infekce Covid-XNUMX a bludištěm pravidel po celém světě navržených tak, aby zabránily šíření nemoci.

Tyto komplikace se v neděli zintenzivnily se zprávou, že továrna Tesly v Šanghaji zůstane v pondělí zavřená, podle e-mailového oznámení společnosti přezkoumáno agenturou Bloomberg. Tesla požádala zaměstnance, aby zůstali doma a řídili se komunitními nařízeními v čínském městě, jehož 25 milionů obyvatel je v postupném blokování. Výroba v závodě byla s přestávkami pozastavena od poloviny března.

Investoři zatím sázejí na snahu generálního ředitele Elona Muska vyrábět ještě více vozů, přičemž nová továrna právě byla otevřena v Berlíně a další by měla být otevřena v Austinu v Texasu 7. dubna – celkově již čtvrtá. Kryptotokeny Tesla na burze FTX se v neděli ve 1,141.55:2 v New Yorku obchodovaly za 45 5.3 USD, což je asi 1,084.59 % nad páteční závěrečnou cenou Nasdaq XNUMX XNUMX USD.

Musk na Twitteru uvedl, že to bylo „mimořádně obtížné čtvrtletí“ a pochválil pracovníky a dodavatele Tesly.

Dodávky Tesly byly „lepší, než se očekávalo“ vzhledem k problémům dodavatelského řetězce, uvedli analytici Wedbush pod vedením Dana Ivese v poznámce. „Domníváme se, že zhruba 20 25 až 1 2 jednotek bylo vytlačeno z 2022. čtvrtletí do XNUMX. čtvrtletí kvůli logistickým a továrním problémům, díky čemuž toto základní číslo poptávky stále vypadá silné s robustní trajektorií pro zbytek roku XNUMX.“

Příběh pokračuje

USA a Čína jsou největší trhy Tesly a většina prodejů se týkala sedanu Model 3 a crossoveru Y. Tesla vyrábí modely 3 a Y, stejně jako starší sedan Model S a crossover X, ve Fremontu v Kalifornii. Shanghai vyrábí modely 3 a Y, zatímco Berlín právě začal dodávat modely Y.

Model 3 nyní představuje asi 1 ze 4 luxusních sedanů prodaných v USA a je čtvrtým nejprodávanějším luxusním sedanem v Číně, uvedl v poznámce analytik Piper Sandler Alexander Potter.

To je „působivý úspěch“, protože luxusní sedany evropských výrobců automobilů jako BMW AG, Mercedes-Benz AG a Audi byly v Číně „kdysi nedotknutelné“, řekl Potter a dodal, že Teslu hodnotí jako stále „pevně nadváhu“.

(Přidává komentář analytika v 8. odstavci.)

Nejčtenější z Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP